Depois de mais de 20 anos ao volante de um camião a diesel, Jorge Oliveira, motorista da TJA, estreia hoje um camião elétrico. O momento marca a integração de novos Mercedes-Benz eActros 600 na operação da TJA, entre os primeiros a chegar a Portugal e os primeiros afetos ao transporte pesado de mercadorias no país.
A chegada destas viaturas resulta de uma parceria entre a TJA e a Mercedes-Benz Trucks Portugal, que juntas concretizam uma das maiores operações de aquisição de camiões elétricos pesados de 44 toneladas já realizadas em Portugal, mediada pela Sociedade Comercial C. Santos.
Antes de qualquer viatura entrar em operação, a equipa passou por um programa de formação dedicado à condução elétrica.
"Estas parcerias de mobilidade elétrica são cruciais para a sustentabilidade da TJA. Contudo, para maximizar o potencial da viatura, a formação dos motoristas é essencial. Aliado a isso, um planeamento rigoroso das rotas garantirá que a nossa operacionalidade supere todas as expectativas", afirma Rui Belmonte, formador da TJA.
Para Jorge Oliveira, a diferença sente-se nos primeiros metros.
"Com mais de 20 anos de experiência ao volante de veículos pesados a diesel, inicio hoje uma nova etapa com este camião elétrico. Pelo teste inicial no parque, o silêncio a bordo é fantástico. O grande desafio agora será avaliar o seu real desempenho e eficiência numa viagem mais longa", refere Jorge Oliveira, motorista da TJA.
O eActros 600 é o mais recente pesado elétrico da Mercedes-Benz Trucks, concebido para operações de longo curso em condições reais de utilização. Equipado com três packs de baterias LFP, com capacidade instalada de 621 kWh, e potência máxima de 600 kW (mais de 800 cv), o modelo opera no segmento de tratores de dois eixos para 44 toneladas.
A integração destas viaturas alarga a operação elétrica que a TJA já detém em Portugal a um novo fabricante, testado agora em condições reais de operação diária.